何躍林收到的名信片。

11月3日清晨，在云南麗江香格里拉大道上，郵遞員走進(jìn)茶馬古道旅游開發(fā)有限公司，將一張明信片交給公司董事長何躍林。這位“無手車神”驚喜地看到，明信片寄自北京人民大會堂。

給何躍林寄信的，是十九大代表、國家超級計(jì)算天津中心應(yīng)用研發(fā)部部長孟祥飛。

這位38歲的超算專家寄語何躍林：“十九大里的美麗中國是每個(gè)人的美麗中國，我們不管身處何處，我們不管能力大小，只要在祖國大地上，只要是中華民族的一員，我們都要為之努力，也同樣共享這份榮光！”

何躍林收到明信片后心潮起伏。當(dāng)天，他正和麗江三江駕校的校長討論即將開展的上肢殘疾人士報(bào)考駕照的工作細(xì)節(jié)。讓殘疾人和正常人一樣，通過考試獲取駕駛證，何躍林為此呼吁、奮斗了十幾年。

從小雙上肢殘疾的何躍林，用20多年的安全駕駛、嫻熟的駕駛技能，證明了人的身體器官缺失并不必然導(dǎo)致相應(yīng)功能喪失。何躍林年輕時(shí)開大車跑運(yùn)輸，后來成立了租車行、旅游公司。2013年和2014年，他分別從青藏線和滇藏線，兩次帶領(lǐng)48位和45位殘疾人士自駕車進(jìn)入西藏，全程都是殘疾人士輪流駕駛，他們中年齡最大的74歲，成為國內(nèi)自駕車史上的創(chuàng)舉。

何躍林說：“我們通過西藏之行證明，殘疾人不僅能實(shí)現(xiàn)夢想，也能安全駕車，享受自駕游探索、挑戰(zhàn)的樂趣。”

然而，在過去的法律框架下，何躍林和眾多殘疾人士，一直為沒有駕駛證所困擾。

為爭取殘疾人士獲得駕駛證的權(quán)利，10多年來，何躍林參加了多地舉行的汽車?yán)惡驮揭百悾⒂?012年，與17名殘疾人士駕駛7輛車，從北京出發(fā)，途經(jīng)10個(gè)國家，44天，行程兩萬多公里，到達(dá)英國，參加倫敦殘奧會。

隨著《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的修改，2016年，一系列殘疾人駕駛汽車政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)不斷出臺，下肢殘疾人、部分聽力殘疾人和手指殘缺或缺失的殘疾人駕駛汽車的權(quán)利得到了法律保護(hù)。

盡管何躍林的殘障程度還未被納入可考駕駛證的范圍，但他認(rèn)為，現(xiàn)行法律的突破已經(jīng)讓他看到了曙光。他購買了5套殘疾人駕駛汽車的輔助裝置，贈送給負(fù)責(zé)接收殘疾人培訓(xùn)的三江駕校，對兩輛車進(jìn)行了加裝。三江駕校也同時(shí)投入資金，對校內(nèi)的廁所、休息室等進(jìn)行了改造，修建了無障礙通道等殘疾人輔助設(shè)施。

截至記者發(fā)稿時(shí)，三江駕校已收到79名殘疾人的報(bào)名，11月13日之后，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對報(bào)名者進(jìn)行體檢。

文章來源中青在線